这就是位于潮州古城东门处的广济桥，人们也叫他湘子桥，据说这个桥修建日期在1171年，是连接韩江两岸的一个重要桥梁，而现在我们看到的这幅景象，全都是在几年前的修复后所展现出来的。同时作为世界上最早的一处开闭式桥梁的它，还是潮州八大景观之一，也是我国著名的5a景区。
就如同我们刚刚所说，这个桥是极其特别的，晚上的时候就会分成两个部分，而到了白天的时候，它就是保持着畅通的状态，经常可以看到很多的游客在上面来回穿梭，不过你要是视力极佳或者是走到跟前看的话，就会发现这个桥的中间还有着很多的断层，和我们所见的浮桥是一个道理，这里主要由木船一个个互相拼接而成，共计十八处，整个桥的宽度保持在五米，而浮桥也随着水位高低的变化不断的变化，每一次都是一种新的体验。
潮州断桥的来历 扩展
潮州的断桥，位于广东省潮州市古城东门外的韩江上。这座桥始建于南宋乾道七年，名为康济桥，由86只船架设而成，后来多次重修和加固。明朝时期，桥墩得到加固，并加建了126间亭屋，同时将原来的24只船改为18只船。
然而，这座桥在明末清初时被洪水冲毁，只剩下两端4只船。后来在清朝康熙年间，当地居民对桥梁进行了重建和加固，并在两端修建了石拱，成为了如今所见的断桥。
关于潮州断桥的来历，还有一个民间传说。据说这座桥是由韩湘子修建的，他是八仙之一，因修建康济桥有功而被封为广济王。当地居民为了纪念他，将这座桥称为湘子桥或湘桥。
无论是历史记载还是民间传说，潮州断桥都是一座有着丰富历史和文化背景的古老桥梁，也是潮州古城的重要标志之一。
